正如标题，本文要纠正一个大家对于GPS领域的错误理解：“连接”。由于GPS领域的“高端性”，在讲GPS卫星之前，可以先从身边的收音机广播说起。直接讲述恐怕很多人不能理解，此处可以类比了解：把GPS卫星理解为收音机广播站，GPS终端设备可以理解为收音机。大家或多或少都接触过收音机，也应该都见过广播电视台信号塔。
收音机，汽车上多数都具备，并且目前最便宜的独立收音机成本甚至不足10元。通电即可选电台频率播放。在这个过程里，仔细观察下2个特点：
单向传播： 广播电视台信号塔=>收音机
无并发数量限制：收音机数量没做限制
以上两个特点，说明了什么问题呢？
无连接通信：连接需要占用资源，因此不可避免存在对接收端的“数量限制”，而我们使用的收音机，则明显买来就能用，不用类似于“入网”类的操作。因此，广播这种技术明显不存在所谓的“连接”概念。
回到GPS卫星话题上，GPS卫星，本质就是太空中的卫星，在源源不断的发布“广播”。GPS终端，仅仅是个GPS天线而已，收到GPS卫星信号之后，根据信号内容，便可以进行计算，得出经纬度坐标。从而实现了定位。因此这里很显然证实了一个问题：不存在gps终端“连接”gps卫星的说法！
另外，另一个角度，gps卫星也并不知道多少终端在接收信号。
GPS是美国军方主导研制，现在公开给全球提供服务，实际上并没有增加“负载”，而是公开了自己的“信号”，不排除GPS卫星有“连接”功能，至少这个“连接”的代价很昂贵，有钱都不见得能买到。
同理。“卫星电话”，必然得依赖“连接”，比如中国08年汶川地震时候，当地政府曾提供过“市长卫星电话”对外联络，报道震况，给灾民对外亲人报平安等用途。
我国定位卫星“北斗”，起步相对美国GPS较晚，但是除了广播“坐标信息”之外，另外有提供“北斗短报文”服务，这个“北斗短报文服务”，类似于手机短信，允许终端与卫星连接，通过卫星的转发，从而实现双向通讯。我国船舶大多都装有此类北斗终端。实现海事导航服务。
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